Wat zijn de verschillende soorten veren op auto's?

1, stalen plaatveer
Stalen plaatveer, ook bekend als bladveer, is een van de meest traditionele en veel voorkomende soorten veren in auto's. Het is samengesteld uit meerdere lagen van gelijke breedte maar ongelijke lengtegebiede veerplaten die aan elkaar zijn gestapeld om een ​​elastische balk te vormen. De veer van de stalen plaat dient niet alleen als een elastische component van het suspensiesysteem, maar voert ook de verbindingstaak tussen het frame en de as uit, terwijl hij ook dient als het leidende mechanisme van de suspensie.
Werkprincipe:
Wanneer de wielen worden beïnvloed door het wegoppervlak, zal de stalen plaatveer buigen en vervormen, absorberen en de impactkracht verspreiden. Vanwege de wrijvingskracht tussen de platen kan de stalen plaatveer ook een bepaald dempingseffect bieden, waardoor trillingen verder worden verminderd. Wanneer de impactkracht verdwijnt, gebruikt de stalen plaatveer de opgeslagen elastische potentiële energie om zijn oorspronkelijke toestand te herstellen en stabiele ondersteuning voor het wiel te bieden.
Prestatiekenmerken:
Eenvoudige structuur, lage kosten, gemakkelijk te produceren en te onderhouden.
Sterke belastingdragende capaciteit, geschikt voor zware ladingen en harde wegomstandigheden.
Heeft een bepaald dempingseffect, wat helpt om het rijcomfort te verbeteren.
Toepassingsscenario's:
Stalen plaatveren worden veel gebruikt in de ophangsystemen van vrachtwagens, bestelwagens en sommige SUV's. Deze automodellen moeten meestal bestand zijn tegen grote belastingen en complexe wegomstandigheden, waardoor suspensiesystemen nodig zijn met een hoge belastingcapaciteit en duurzaamheid.
2, spiraalvormige lente
Spiraalveer is een ander veel voorkomend type automotive veer, die is opgerold in een spiraalvormige vorm en meestal gemaakt van legeringsstalen staalbalkmateriaal. Spiraalveren worden veel gebruikt in het suspensiesysteem van auto's, vooral in het voorste ophangingsgedeelte.
Werkprincipe:
Het werkende principe van een spoelveer is gebaseerd op de wet van Hooke, die stelt dat de vervorming van de veer evenredig is met de externe kracht die het ontvangt. Wanneer het wiel wordt getroffen door het wegoppervlak, zal de spoelveer compressie -vervorming ondergaan, waardoor energie wordt opgehouden en opslaan. Wanneer de impactkracht verdwijnt, gebruikt de spoelveer de opgeslagen energie om zijn oorspronkelijke staat te herstellen, waardoor stabiele ondersteuning en rebound -kracht voor het wiel wordt geboden.
Prestatiekenmerken:
Compacte structuur, kleine voetafdruk, gemakkelijk te regelen.
Stabiele elastische prestaties, in staat om continue ondersteuning en rebound -kracht te bieden.
Geschikt voor verschillende wegomstandigheden en voertuigmodellen, met brede toepasbaarheid.
Toepassingsscenario's:
Spiraalveren worden veel gebruikt in suspensiesystemen van auto's, SUV's en enkele lichte vrachtwagens. Deze modellen vereisen meestal stabiele hanteringsprestaties en rijcomfort, terwijl ze ook suspensiesystemen nodig hebben om een ​​kleine voetafdruk en lichter gewicht te hebben.
3, torsiebalk lente
Een torsiebalkveer is een cilindrische veer die elasticiteit en ondersteuning bereikt door torsie. Het is meestal gemaakt van hoogwaardig legeringsstaal en is bestand tegen grote buigmomenten en knooppunten.
Werkprincipe:
Wanneer de wielen worden beïnvloed door het wegoppervlak, zal de veer van de torsiebalk torsie vervorming ondergaan, de impactkracht absorberen en verspreiden. Vanwege de hoge stijfheid van de veer van de torsiebalk kan het stabiele ondersteuning en rebound -kracht bieden, terwijl het de rol en de toonhoogte van het lichaam vermindert.
Prestatiekenmerken:
Sterke belastingdragende capaciteit, in staat om stabiele ondersteuning en rebound-kracht te bieden.
Compacte structuur, lichtgewicht, gemakkelijk te regelen.
Het hebben van bepaalde anti -rol- en anti -toonhoogtemogelijkheden helpt bij het verbeteren van de stabiliteit van de handling. Toepassingsscenario's:
De veer van de torsiebalk wordt voornamelijk gebruikt in het ophangingssysteem van vrachtwagens, grote bussen en enkele krachtige sedans. Deze voertuigmodellen moeten doorgaans grote belastingen weerstaan ​​en stabiele hanteringsprestaties bieden, waardoor suspensiesystemen een hoge belastingdragende capaciteit en stabiliteit vereisen.
4, gasveer
Gasveer is een soort veer dat de samendrukbaarheid van gas gebruikt om elasticiteit te bereiken. Het bestaat meestal uit een afgesloten container en gecomprimeerd gas en past de hardheid en ophangingshoogte van de veer aan door de luchtdruk in de kamer te veranderen.
Werkprincipe:
Wanneer de wielen worden beïnvloed door het wegoppervlak, wordt het gas in de luchtkamer gecomprimeerd of uitgebreid, waardoor de hardheid en ophangingshoogte van de veer wordt gewijzigd. Deze verandering kan impactkrachten absorberen en verspreiden, waardoor stabiele ondersteuning en schokabsorptie voor de wielen biedt.
Prestatiekenmerken:
Superieure schokabsorptieprestaties, die een soepele rijervaring bieden.
De ophangingshoogte en hardheid kunnen automatisch worden aangepast volgens de belasting- en wegomstandigheden.
De kosten zijn hoog en vereisen een extra luchtdrukcontrolesysteem.
Toepassingsscenario's:
Gasveren worden voornamelijk gebruikt in suspensiesystemen van hoogwaardige auto's, luxe SUV's en bedrijfsvoertuigen. Deze automodellen vereisen meestal uitstekend ritcomfort en hanteringsprestaties, terwijl ze ook ophangsystemen veeleisen met een hoog aanpassingsvermogen en stabiliteit.
5, elektromagnetische schokdemper
Elektromagnetische schokdemper is een type veer dat een elektromagneet gebruikt om de demping van de schokdemper te regelen. Het past de dempingskracht van de schokdemper aan door de huidige intensiteit van de elektromagneet te wijzigen, waardoor het bereiken van meer precieze schokabsorptie en controle.
Werkprincipe:
De elektromagnetische schokdemper bevat een elektromagneet en schokabsorberende vloeistof binnenin. Wanneer de wielen worden beïnvloed door het wegoppervlak, zal de elektromagneet de stroomsnelheid van de schokdempervloeistof aanpassen aan de verandering in de stroomintensiteit, waardoor de dempingskracht van de schokdemper wordt veranderd. Deze verandering kan het springen van de wielen en de trillingen van het voertuiglichaam nauwkeurig regelen.
Prestatiekenmerken:
De schokabsorptieprestaties zijn nauwkeurig en controleerbaar en kunnen worden aangepast volgens wegomstandigheden en rijbehoeften.
Snelle responssnelheid, in staat om zich snel aan te passen aan verschillende veranderingen in de wegomstandigheden.
Hoge kosten, meestal toegepast op high-performance auto's en zeer nauwkeurige apparatuur.
Toepassingsscenario's:
Elektromagnetische schokdempers worden voornamelijk gebruikt in de suspensiesystemen van krachtige sedans, raceauto's en enkele luxe SUV's. Deze automodellen vereisen meestal uitstekende handlingprestaties en rijcomfort, terwijl ze ook ophangsystemen nodig hebben met een hoge controleerbaarheid en responssnelheid.
https://www.spring-supplier.com/wire-forming/magazine-component/magazine-component-medical.html